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2017年1月23日,美国商务部宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎作出反倾销和反补贴肯定性终裁:(1)、强制应诉企业浦林成山(山东)轮胎有限公司(Prinx Chengshan (Shandong) Tire Co., Ltd)和其他具有单独税率地位的非强制应诉企业的倾销幅度为9.00%,强制应诉企业双钱集团股份有限公司(Double Coin Holding Ltd.)及其他中国生产商/出口商的倾销幅度为22.57%(中国普遍倾销幅度);(2)、裁定双钱集团股份有限公司的补贴幅度为38.61%,贵州轮胎股份有限公司(Guizhou Tyre Co. Ltd.)的补贴幅度为65.46%...
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  11月24日,欧亚经济委员会官方网站发布对中国载重汽车轮胎反倾销终裁公告,决定对进口自中国的载重汽车轮胎产品征收14.79%~35.35%的反倾销税,为期5年。 我们提供的专业转口贸易服务可以有效的规避由于反倾销和高关税带来的出口企业沉重成本负担。 浙江赛拓国际货运代理有限公司在从事转口贸易方面具有多年的经验。我们已经为上百家客户供了以马来西亚、印度、香港、泰国为中转国家的转口贸易。目前我们的主打转口贸易中转国:【马来西亚转口】【印度转口】。您可以查看本公司的【特色优势】,查看下载有...
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2014年7月22日,美国国际贸易委员会发布公告,对原产于中国的乘用车和轻型货车轮胎作出反倾销和反补贴产业损害肯定性初裁,裁定涉案产品在美国的销售价格低于正常价值,对美国国内产业造成实质性损害。在该裁决中,6名委员均投肯定票。 根据美国国际贸易委员会的肯定性裁决,美国商务部将对原产于中国的乘用车和轻型货车轮胎继续调查。 2014年7月21日,美国商务部对原产于中国的乘用车和轻型货车轮胎进行立案调查,涉案产品海关编码为4011.10.10.10、4011.10.10.20等。 我们提供的专业转口贸易服务可以有效的规避...
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近日,哥伦比亚贸工部外贸司于颁布第0124号决议(该决议已在2013年6月12日第48.819号官方日报上刊载),对原产于中国的大客车或货运机动车径向和常规轮胎反倾销案作出终裁。根据终裁结果,哥方对税号为4011.20.90.00的常规轮胎不征收反倾销税,但对税号为4011.20.10.00的径向轮胎征收反倾销税,税额征收方法为:设定基价为5.37美元/千克。当报关FOB价低于基价时,税额为两者差价。 我们提供的专业转口贸易服务可以有效的规避由于反倾销和高关税带来的出口企业沉重成本负担。 浙江赛拓国际货运代理有限公司在从事...
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近日,哥伦比亚贸工部外贸司于颁布第0124号决议(该决议已在2013年6月12日第48.819号官方日报上刊载),对原产于中国的大客车或货运机动车径向和常规轮胎反倾销案作出终裁。根据终裁结果,哥方对税号为4011.20.90.00的常规轮胎不征收反倾销税,但对税号为4011.20.10.00的径向轮胎征收反倾销税,税额征收方法为:设定基价为5.37美元/千克。当报关FOB价低于基价时,税额为两者差价。 我们提供的专业转口贸易服务可以有效的规避由于反倾销和高关税带来的出口企业沉重成本负担。 浙江赛拓国际货运代理有限公司在从事...
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印度政府已经决定延长对中国和泰国产轮胎的反倾销税期限六个月,以保护本国轮胎产业。遭印度征收反倾销税的 是用于大客车和卡车的非子午线轮胎。 印度自去年10月8日开始对上述产品征收反倾销税。去年10月,应印度汽车轮胎工业协会要求,印度商工部反倾销局 对产自中国和泰国的非子午线轮胎展开日落调查,并认定上述产品存在倾销行为。 这并非印度针对中国轮胎第一次采取反倾销措施。2010年1月1日,同样在印度汽车轮胎工业协会的要求下,印度商 工部反倾销局裁定对原产于中国和泰国的子午线轮胎征收24.97%至88.27%...
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世贸机构终裁维持中美轮胎纠纷美方胜诉判决
2009年初,美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会起诉中国在此前几年对美国市场进行轮胎倾销,造成美国相关产业倒闭和工人失业,当年6月,美国国际贸易委员会提出建议,对中国出口到美国的乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的从价特别关税,9月,该提案获美国总统奥巴马批准。最终的惩罚性关税税率为第一年35%,第二年30%,第三年25%。 对于美国不顾中方反对,执意采取单方面特保措施的做法,中国向世界贸易组织提出上诉。2010年12月,世贸组织争端解决机制公布了专家组报告,认为美国做...
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